Chicos:
Adjunto link para un video relativo a los esquemas de media tensión,
complemento de los apuntes enviados antes.
Saludos
Prof.
Frontini.
Blog de la Escuela Técnica "ASTILLERO RÍO SANTIAGO"
lunes, 29 de junio de 2020
miércoles, 24 de junio de 2020
HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO - TP nº 6 - Mantenimiento y Montaje Industrial
SOLUCIÓN POR MÉTODO 8D
A PRUEBA DE ERRORES (POKA YOKE)
ANÁLISIS DE MODOS DE FALLAS
Analizar
sobre el trabajo que cada grupo eligió la siguiente falla:
Alfajores
Habana: luego de un tiempo
determinado, varia la cantidad dulce de leche en el alfajor.
Plásticos
Reciclados: el tamaño de
los trozos, del plástico reciclado, aumentó en la etapa anterior de lavado
Bolígrafos: el tamaño de las esferas no supera el
control de calidad de rugosidad, peso y dureza.
Globo: últimamente los usuarios han presentado
quejas diversas y ellos migran hacia otras empresas, pérdida de clientes.
Cada
grupo deberá realizar un diagrama de dispersión, este se puede reemplazar por
otro método estadístico según la necesidad de cada grupo, y diagrama de causa y
efecto.
Espero
sus consultas
Nicolás
Esteban Morales
Profesor
Mantenimiento y Montaje Industrial
APAREJOS- TP 2 - Sistemas Mecánicos (7º Electro)
Hola, chicos
Les envío el TP Nº 2
La entrega debe hacerse hasta el 29/06/2020.
1- ¿Para qué
se crearon? ¿Qué función cumplen los aparejos en la vida del ser humano? Dé su opinión.
2- ¿Qué tipos
conoce y cómo funcionan?
3- Que uso le
daría Ud., en la Industria u otros rubros.-
4- Que fuerza
tendremos que hacer para elevar un objeto de 455 Kg con un polipasto de dos
poleas móviles. (Graficar)
5- Calcular el
número de poleas móviles que debemos emplear para levantar una embarcación que
pesa 5 toneladas, si solo pudiéramos realizar una fuerza de 2450 N.
6- Aplicando
la fórmula del torno ( Fxl =Rx r) siendo
F = fuerza a aplicar en el extremo de la manivela
l= longitud de manivela
R= resistencia en [N] bulto a levantar
R = radio del tambor
Calcular la
fuerza necesaria para elevar un bulto de 55 Kg. Con un torno de 60 cm. De
diámetro de tambor y con una manivela de 75 cm. De longitud. (Graficar).
7- Defina Cañería
y qué diferencia hay entre un caño y un tubo.
8- Describa
formas y materiales con los que pueden fabricarse y según sea para que usos
estarían destinados.
9- Defina accesorios de cañerías y describa los
que conoce, fabricación y usos.
10- Qué diferencia
hay entre cupla y niple. ¿Para que se utiliza cada uno?
martes, 23 de junio de 2020
Polémicas sobre la Lengua - TP 4, Act. 1 - Prácticas del Lenguaje 3º Año
Hola, Chicos:
Este trabajo versará sobre tres polémicas vigentes alrededor de la lengua:
- La primera, sobre si lo que hablamos es ESPAÑOL o CASTELLANO.
- La segunda, sobre el MAL o BUEN USO que los jóvenes hacen de la Lengua.
- La tercera, la que existe sobre el LENGUAJE INCLUSIVO
Sobre esto se realizarán las actividades respectivas. No se olviden que las hago en tres entregas para que sea más digeribles pero todas contienen información útil para las actividades.
Como cierre, la cuarta actividad, que será después de las
lecturas, deberán elegir una de las polémicas y deberán plantear su
opinión al respecto.
¿PORQUÉ POLÉMICAS?
¿Por qué hablo de polémicas? Porque son temas controversiales, que se
prestan a discusión. Y en el terreno de la lengua, como en casi todos los
temas, nadie tiene la última palabra: hay distintas posiciones, y diferentes
defensas y argumentos dentro esas posiciones.
Por cada una de las polémicas les presentaré fragmentos de algunos
textos periodísticos a partir de los cuales se desarrollan las consignas.
Primera polémica: ¿castellano o
español?
Como ya se dije en clases anteriores, hablar de “lengua española” o de
“idioma español” deja de lado un hecho muy notable: en España, la lengua
oficial de mayor alcance es la lengua de una región, Castilla. Se impone como
lengua de todo el país a partir de la unificación política llevada adelante por
los reyes de Aragón y Castilla en 1492. Estos monarcas entendieron que la
unidad política del reino necesitaba también de una lengua única, que actuara
como un elemento de cohesión. Para ello, se invisibilizaron las otras lenguas
que se hablaban (y que aún se hablan) en el territorio: catalán, vasco o
euskera, gallego...
La utilización o imposición de una lengua, entonces, tiene efectos y
propósitos políticos, no solo culturales o comunicativos. Eso ocurrió en España
pero también en América cuando los conquistadores, imponiendo la lengua del
país dominante, desconocieron las lenguas locales y, como consecuencia, las
identidades locales. Borrar una lengua, invisibilizarla, es no dar entidad a un
patrimonio cultural y a una historia, hacer de cuenta que no existe o que no
vale la pena recordar su existencia.
Por esto, a pesar de que algunos piensan que la discusión está terminada
y ambos términos son sinónimos, hay dos posturas diferentes: la de quienes
consideran que español es un término
adecuado para nuestra lengua y la de quienes sostienen que el término castellano es más apropiado, en cuanto
que permite ver ese propósito de unidad al imponer sobre los hablantes de otras
lenguas el idioma de una región en particular.
A propósito de este tema, les proponemos la
lectura de algunos fragmentos que tratan sobre esta problemática. Todos ellos
se vinculan con un evento que tuvo lugar el año pasado en Córdoba, el VIII
Congreso Internacional de la Lengua, donde volvieron a reavivarse las polémicas
sobre cómo denominar al idioma que hablamos.
¿Español o castellano? El último debate del
Congreso de la Lengua
El debate sobre
si la palabra para denominar el idioma que hablan actualmente más de 450
millones de personas es “español” o “castellano” fue uno de los que centraron
la última jornada del Congreso de la Lengua Española que acabó este fin de
semana en la ciudad argentina de Córdoba. La polémica surgió en la mesa redonda
“Corrección política y lengua”, que coordinó el periodista y escritor Álex
Grijelmo y en la que participaron el académico de la RAE Pedro Álvarez de
Miranda, el escritor mexicano Jorge Volpi, la lingüista argentina Ivonne
Bordelois y el poeta y traductor argentino Jorge Fondebrider.
Fondebrider
abrió fuego preguntando por qué se llama “español” en vez de “castellano”, y
sostuvo que al denominarlo así se dejan fuera otras lenguas. “Es el problema de
la política que se filtra en el campo de la lengua”, recalcó. “Yo no hablo
español sino una variante del castellano, el rioplatense”, señaló [...].
También cargó contra la práctica del Diccionario
de la lengua [de la Real Academia
Española] de calificar muchos términos
de “americanismos”, y en cambio no se especifican los “españolismos”. “Muchas
de las palabras del Diccionario
indican argentinismos, pero nunca españolismos, como si lo que se hablara fuera
de España estuviera fuera de la norma.”
Fuente: nota publicada en el diario catalán El Periódico, 31 de marzo de 2019.
En Latinoamérica, ¿español o castellano?
La
controversia sobre los vocablos “español” o “castellano” en función de su
origen [...] estaría zanjada desde que en 2005 la Real Academia Española y la
Asociación de Academias de la Lengua Española establecieron que ambos nombres
son equivalentes. Pero, lejos de estar superada, la cuestión es compleja y
otras opiniones abogan por un debate extralingüístico.
En el
siglo VIII, luego de la invasión musulmana a la península ibérica, nacen los
reinos cristianos y surge –entre otras– la lengua románica castellana [...]. El
“castellano” nace en Castilla y desde el siglo IX se impone en la península mediante confluencias
dinásticas. A fines del siglo XI, comienza una asimilación lingüística que
resulta en una lengua común, el “español” [...].
En España,
el término “español” se usa en contraposición a lenguas extranjeras, y el
término “castellano” en relación con otras lenguas españolas.
Sin
embargo, diversas administraciones territoriales de España utilizan otros
idiomas (catalán, euskera, gallego, etcétera) en documentos y medios de
comunicación oficiales, aceptándose el español como idioma secundario.
Es
durante las dictaduras de Miguel Primo de Rivera y de Francisco Franco cuando
se produce un reforzamiento del idioma español para evitar la expansión de
otras lenguas peninsulares, rescatando su identificación con la idea de perdurabilidad
de la patria.
En la
actualidad, el español, idioma oficial de España y de otros veinte países, es
hablado por más de quinientos millones de personas, lo que lo convierte en la
segunda lengua del planeta después del chino, y la tercera lengua más utilizada
en los medios de comunicación.
Aunque
la lingüística acepte los términos “español” y “castellano” como sinónimos, en
Iberoamérica existen razones históricas, políticas, tradicionales y culturales
que apoyan el uso preferente del término “castellano” para designar su lengua,
con diferentes matices entre sus distintas subculturas.
De
manera similar al Reino Unido, en Estados Unidos, Australia y otras excolonias
el idioma se denomina “inglés” y no “británico” o “reinounidense”, ya que en el
Reino Unido también se habla irlandés, galés y otras lenguas, además de la
originada en Inglaterra.
Si bien
para la Academia Argentina de Letras las denominaciones “castellano” y “español”
son equivalentes, no se debería desconocer que el español hablado por 47
millones de habitantes en España contrasta claramente con más de 410 millones
de iberoamericanos que hablan castellano en Latinoamérica [...].
Fuente:
nota de Roberto A. Rovasio publicada en el diario cordobés La Voz, 22 de marzo de 2019.
Actividad 1
1. ¿Cuáles son las razones por las cuales el poeta y traductor Jorge
Fondebrider considera que debe decirse “castellano” y no “español”?
2. ¿Podrían
explicar, a partir de los dos textos, qué relación hay entre los hechos
históricos y políticos y la lengua española?
3. ¿Por qué, en la opinión de Jorge Fondebrider, el hecho de que el
diccionario indique “argentinismos” o “americanismos” implica una valoración
negativa del castellano que se habla fuera de España?
4. Expliquen la comparación que hace el autor de la segunda nota, Roberto
A. Rovasio, entre España, Reino Unido y sus correspondientes lenguas.
Cualquier duda o consulta enviarla a etars_ars@yahoo.com.ar
Detectabilidad de buques de combate (Semana del 22/6 al 6/7) - Construcción Naval 6º Año (CN)
Introducción:
Podemos definir a la Detectabilidad como la probabilidad que tiene un buque de ser detectado y
clasificado. Para conseguir una baja detectabilidad hay que minimizar, o
eliminar si es posible, la energía emitida o reflejada por el buque y reducir
su influencia en el entorno.
Las firmas
principales de un buque de guerra son:
· La firma radar, relacionada
con la energía electromagnética reflejada por el buque.
· La firma infrarroja, asociada
a la radiación electromagnética emitida en la franja infrarroja del espectro.
· La firma acústica, relativa a
la energía vibratoria transmitida al agua.
· La firma magnética, asociada
con los campos magnéticos originados por el buque.
En esta segunda
etapa nos enfocaremos en la firma infrarroja.
Firma infrarroja:
Todos los objetos a nuestro alcance, por estar a una temperatura por encima de
Kelvin, emiten energía térmica en la región infrarroja (IR) del espectro
electromagnético. Esta radiación puede ser empleada como fuente para su
detección y seguimiento por un arma dotada de sensores infrarrojos.
La radiación
térmica abarca longitudes de onda entre 0.1μm y 1000 μm en el espectro
electromagnético, siendo tanto la intensidad como la longitud de onda de la
emisión dependientes de la temperatura de la fuente. Cuanto más caliente esta
la fuente mayor energía emitirá y más corta será la longitud de onda de la
señal emitida.
La magnitud que
permite cuantificar la radiación IR se denomina intensidad radiante y se define
como la potencia radiada por unidad de ángulo sólido.
Medidas para la reducción de la firma infrarroja:
· El casco, la superestructura y
los elementos instalados en la cubierta. El casco calentado por el sol,
aislamientos insuficientes en sala de máquinas o superestructura, un diseño
inadecuado de la ventilación, etc.
· Los conductos de exhaustación
y otras superficies calentadas excesivamente por la incidencia de gases.
· Los gases de exhaustación.
A partir de
esto, se deducen algunos criterios básicos de diseño que conducen a una
plataforma de baja detectabilidad en el espectro infrarrojo, criterios que se
resumen a continuación:
· Instalación de conductos de
exhaustación de dispositivos de reducción de la firma IR. Estos dispositivos
debe reducir la temperatura del penacho y de las superficies calientes de los
conductos de exhaustación, utilizando agua para la refrigeración de los
conductos y el trazado de estos para descargar cerca de la línea de flotación.
· Eliminación de la incidencia
de los gases de exhaustación sobre superficies de la estructura que puedan
convertirse en elementos radiantes en el espectro IR adoptando sistemas pasivos
como aplicación de aislamientos.
·
Aplicación de aislamiento
térmico adecuado al casco.
·
Buena ventilación de los
espacios calientes.
· Diseño adecuado del sistema de
descontaminación que permita alcanzar en las superficies externas del buque
temperaturas próximas a las del aire del entorno.
Actividad:
1- Luego de la lectura del material, realizar un informe, con una extensión
de no más de tres carillas sobre el tema abordado, el mismo debe finalizar con elaboración
de tres preguntas por parte del alumno dejando en evidencia los aspectos que considera
mas relevantes sobre el tema. Solo deben formular las preguntas, no hay que
responderlas.
2- Una vez realizado el trabajo se deberá enviar a la dirección de
mail imarchetti306@gmail.com
hasta el día 6/7 a las 0:00 horas.
Prof. Ignacio Marchetti
TRABAJO PRÁCTICO 7 (semana del 22-06-2020 al 03-07-2020) - Sistemas Constructivos Navales - 5º Año
Hola
alumnos/as seguimos con el plan de continuidad pedagógica adquiriendo
conocimientos a través de la búsqueda e investigación de distintas
construcciones navales que hicieron grande a nuestro astillero y nuestro país.
En
este caso, nos enfocaremos en las construcciones militares y más
específicamente en las corbetas.
Como
sabemos, las corbetas son embarcaciones ligeras gracias a la esbeltez de su
casco y potencia de sus motores que les permiten reaccionar rápidamente a diferentes situaciones o
amenazas.
En
el Astillero Río Santiago se construyeron una serie de 6 (seis) corbetas clase
Espora bajo licencia Blohm + Voss de Alemania denominadas
MEKO140. Las mismas poseen un sistema de construcción en módulos, que permite
cambios tecnológicos en armas y sistemas, sin afectar la operatividad del buque,
lo cual hace que tengan una excelente versatilidad en su función.
A
continuación y a medida que vayan respondiendo el siguiente cuestionario
aprenderán y comprenderán como son estas clases de buques militares tan
sofisticados para la protección de nuestro litoral marítimo y la defensa de
nuestra soberanía.
TRABAJO
PRÁCTICO 7:
El trabajo práctico a
desarrollar es de investigación recurriendo para su elaboración a libros, artículos
o apuntes tomados de la Web.
Teniendo en cuenta que
para realización del T P se puede añadir imágenes descriptivas y referencias, en
dos hojas tamaño A4, responder en forma escueta las siguientes preguntas:
1)¿Qué nombre y número de construcción fue asignada a cada corbeta de la serie
MEKO140 en el Astillero Río Santiago?
2) ¿Qué características técnicas
poseen?(dimensiones principales)
3) ¿Qué función estratégica tiene esta
clase de buque?(misiones y funciones)
4) Elige una de las seis corbetas.
Busca, copia y pegar algún detalle
constructivo. (Puede ser una foto, una sección maestra, corte longitudinal,
vista lateral, etc). Mientras más descripciones graficas mejor.
5)¿Sigue en actividad?
6)¿Qué diferencias estructurales ven, a
grandes rasgos, que hay entre los denominados buques “militares” y los buques
“mercantes”?
Una
vez el trabajo realizado se enviará a la dirección de mail: facundodanielgomez@gmail.com
hasta el día viernes 03-07-2020
Desde
ya, espero que no tengan inconvenientes en la realización del TP y por cualquier
pregunta no duden en consultar al mail.
Saludos
Alumno de 7º: LA UNIVERSIDAD DE LA PLATA BUSCA CONECTARTE
Acercamos a nuestros alumnos información para que nuestros alumnos que desean continuar una carrera universitaria se contacten con la UNLP a través de su programa Seguinos en Nuestras Redes
lunes, 22 de junio de 2020
Esquemas Eléctricos de Media Tensión - Inst. y Aplic. de la Energía - (6º Año)
Chicos, adjunto el apunte correspondiente a los esquemas eléctricos de media tensión.
Por mail, le envío el audio de la clase.
Saludos
prof. Frontini
ESQUEMAS DE
DISTRIBUCIÓN EN MEDIA TENSIÓN
Sistemas radiales
Supongamos que se tiene un centro
de cargas, y varias cargas que deben ser alimentadas desde este centro.
Desde cada carga hasta el centro
se debe encontrar un camino a través de un cable.
El cable puede ser exclusivo para
cada carga o bien puede pasar por varias cargas sucesivamente.
El sistema de alimentación en el
cual cada carga esta unida con el centro de alimentación a través de un cable
exclusivo, es característico de las instalaciones industriales en el nivel de
alimentación de las cargas. Una ventaja de este sistema es que permite el
control centralizado desde el centro de alimentación, un ejemplo clásico es un
centro de control de motores.
El cálculo de la red es simple,
el flujo de carga se puede desarrollar suponiendo perdidas nulas, la carga que
pasa por una rama cualquiera es suma de todas las cargas comprendidas entre esa
rama y las hojas.
Así puede determinarse la
corriente en la rama y verificar que el cable seleccionado para la rama soporta
esta corriente (desde el punto de vista térmico), otra verificación de interés
es determinar la caída de tensión en la rama (para lo cual se deben conocer sus
parámetros resistencia y reactancia y la longitud).
Determinadas las caídas de tensión
en todas las ramas, la caída de tensión total en cada camino se obtiene sumando
las caídas de todas las ramas desde el punto de interés hasta el punto de
alimentación.
Todos los esquemas vistos
presentan la particularidad de que cuando (se pierde) se produce falla de un
cable (de un tramo) sucede la perdida de todas las cargas que incluyen el tramo
como camino de alimentación.
Los esquemas radiales se pueden
duplicar, radial doble, y cada carga puede seleccionar si se alimenta desde un
cable o el otro.
Anillos y mallas
Buscando soluciones a esta
debilidad (desde el punto de vista de seguridad de alimentación) se plantean
redes de mayor complejidad.
O bien una línea que alimenta
muchas cargas puede terminar en otro centro de alimentación, alimentarse desde
ambas puntas, formando un anillo
Frecuentemente en el nivel de
distribución el funcionamiento de las redes, aun teniendo estructura mallada es
radial, es decir se abren cierta cantidad de ramas a fin de poder alimentar
todas las cargas y la red queda radial. En caso de pérdida de un cable en
servicio se conectan otros cables (que estaban desconectados) a fin de que
nuevamente la red con un nuevo esquema radial preste servicio a todos los
usuarios, se puede decir que la red mallada funciona como red radial dinámica
(que cambia).
Si se desea mantener los anillos
cerrados, debe considerarse que los sistemas de protecciones deberán garantizar
el buen funcionamiento separando exclusivamente el tramo que en cada condición
se encuentre en falla. Esta es la principal dificultad que aun cuando se
plantean sistemas mallados a nivel de distribución se los hace funcionar en
modo radial, para facilitar la identificación de los puntos donde ocurren las
fallas.
Las redes de alta tensión
(transmisión) son las que funcionan en modo mallado (SIN), a medida que se baja
a tensiones menores el funcionamiento se plantea en modo radial.
Consideraciones sobre redes eléctricas
de suministro
La red eléctrica une la fuente de
energía con los usuarios, las cargas, en su forma más simple e intuitiva es una
red de tipo arborescente, radial pura, cuya raíz es la fuente y cuyas hojas son
los usuarios.
Una red de este tipo tiene una
ventaja que frecuentemente no se aprecia lo suficiente, es esencialmente
simple, no es necesario documentación para transmitir su forma, la operación es
intuitiva, y no hay posibilidad de errores ligados a la estructura de la red.
A veces el usuario no soporta la
perdida de servicio, esta puede ser debida a distintas razones, imputables a la
red o no.
Cuando se considera que pueden
producirse fallas en los dispositivos incluidos en las ramas de la red
(aparatos de maniobra, cables, transformadores) si se desea mantener la
estructura de la red a cada carga debe llegarse con dos cables, y los
correspondientes aparatos de maniobra, surge así el llamado esquema doble
radial.
El nodo desde donde nace el
esquema doble radial, debe permitir que la mayor seguridad que el esquema
brinda sea efectivamente mantenida, el punto desde donde se alimenta la carga,
debe tener elevadísima confiabilidad para que efectivamente el doble radial sea
aprovechable.
Observemos que el esquema doble
radial obliga a instalar mas aparatos, que el simple radial, pueden ser
aparatos más económicos, pero su confiabilidad debe ser elevada en caso contrario
se pierde la ventaja.
Por otra parte la carga también
tiene su grado de confiabilidad, que quizás sea de orden de magnitud inferior
al circuito de alimentación, entonces no vale la pena la complicación del
radial doble.
Varias cargas también pueden alimentarse
con una única línea que pasa por todas ellas, el tamaño de los conductores
puede decrecer a medida que en el camino a la última carga estas van quedando
atrás. El esquema de una única línea comparado con el radial simple tiene
sentido mientras el tamaño de los conductores en la única línea pueda ser
mínimo, en caso que así no sea la única línea no presenta ventajas respecto del
esquema radial simple, con un cable a cada carga.
Si la única línea termina en una
barra que puede ser de alimentación, eventualmente la misma de donde comenzó,
aunque más lógico es otra, el sistema de distribución es en anillo, la línea
debe ser dimensionada para transmitir en una u otra dirección.
Generalmente los anillos así
concebidos trabajan en forma radial, con un punto de corte que puede ser
cualquiera, eventualmente los extremos, lo que explica la sección grande en los
extremos, y finalmente en todo el desarrollo del anillo.
Mientras que en el esquema radial
los equipos de maniobra están concentrados en la raíz donde arranca el sistema,
el anillo obliga a distribuir equipos en todo el desarrollo, esto presenta
dificultades de operación y protección.
Los anillos pueden trabajar
cerrados, en esta forma se generan mallas, y aumentan las complicaciones de
operación y protección, aunque aparecen ventajas de mayor continuidad del
servicio.
Las redes de distribución, tanto
de baja como de media tensión, de uso público como internas de fábricas, pueden
desarrollarse con esquemas radiales, o anillos que trabajan abiertos.
Las redes de transmisión en
cambio, donde la interconexión resulta indispensable para la operación segura y
económica se hacen malladas, enfrentando los problemas que surgen de esta
estructura compleja.
En algunos casos que pueden
juzgarse excepcionales se han desarrollado sistemas de distribución de baja o
media tensión mallados (network) o en anillo (banking), debiendo aceptar las
complicaciones que ello implica.
Alternativas prácticas y su caracterización
En bajas tensiones las potencias
manejadas son relativamente bajas, en redes industriales se alimentan
directamente los usuarios, los equipos, las redes son frecuentemente radiales,
difícilmente se justifican esquemas radiales dobles.
La red de baja tensión de
distribución pública en cambio tiene generalmente un largo distribuidor del que
se derivan las cargas, los distribuidores a su vez son derivados a lo largo de
un alimentador.
En media tensión la red
industrial puede ser radial simple cuando soporta una interrupción que puede
ser poco probable, cuando no el esquema es radial doble.
A veces el esquema radial doble
alimenta más centros a lo largo de su recorrido, permitiendo cierta economía de
equipos de maniobra.
La red pública utiliza esquemas
radiales simples mientras las cargas son modestas, cuando el área servida es de
mayor importancia el esquema se hace anillado, trabajando en forma radial, solo
excepcionalmente se avanza haciéndolo trabajar cerrado, las complicaciones
entonces son grandes.
Difícilmente una industria posee
un red de alta tensión compleja, esto solo se da en industrias muy grandes
(acerías por ejemplo), a lo sumo se observan dos o tres centros de alta tensión
desde donde se derivan distribuciones de media tensión o se conectan eventuales
generadores, los centros de alta tensión se unen a la red pública en forma
radial o formando anillo que trabaja cerrado en ambos extremos.
La red de alta y muy alta tensión
tiene siempre estructura de red mallada, de la que se desprenden estructuras
arborescentes, radiales, que con el tiempo (al desarrollarse el área) se
convierten en nuevas mallas, a su vez al superponerse a una red de alta tensión
otra mayor, la de menor tensión reduce su función de transporte a distribución,
y entonces frecuentemente pierde su estructura mallada y se hace (nuevamente)
radial.
RADIAL
SIMPLE
RADIAL
DOBLE
ANILLO
ABIERTO ANILLO
CERRADO
Esquema
|
Ventajas
|
Inconvenientes
|
Radial
|
Simplicidad
Economicidad
|
Vulnerabilidad:
Un defecto en un punto deja fuera de servicio toda la red aguas abajo, por
tanto: mala calidad de servicio
|
Doble radial
|
Continuidad de servicio
|
Costos
elevados comparado con el radial simple
|
Anillo abierto
|
Restablecimiento
relativamente rápido del servicio después de la eliminación «manual» del
defecto, quedando aislado el tramo en defecto
|
Costo intermedio, se pueden usar seccionadores
bajo carga en cada celda. Sistemas de protección más complejos , respecto al
esquema radial
|
Anillo
cerrado
|
Máxima
continuidad de servicio
servicio: alta calidad de servicio
Eliminación
selectiva del defecto sin afectar al resto de la instalación
|
Costo elevado
Complejidad
de los sistemas de protección del anillo para minimizar las consecuencias de
un posible defecto. Sistemas de protección direccionales
|
Tabla Resumen comparativo entre los distintos esquemas posibles.
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